Pangropéa garplifly.

SamecfliftchassisPangropéa teu tiasa dipaliré! Fokus dina opat aspék ieu:

Umumna nyarios, panguburan sareng nyimpenkeun Chasset Wettlift dianggap dianggap henteu kadaptar ku jalma-jalma, jauhna kawatesakan ti mesin pabesihkeun sareng kotak pelilip. Nyatana, migotsikan Chassis Chassis anu leres dilegaan langsung

 Janten, aya aspék anu kedah dihatoskeun nalika ngajaga Chasslift Chassis?

1, ngajaga ban dina fatiplift chassis Anu mimiti, éta kudu dicatet naha Appplift nyaéta nganggo ban inti padet atanapi ban snumatis. Tekan tekanan ku ban katuatis luhur pisan, anu gampang ngabalukarkeun ban pikeun ngabeled; Nalika tekananna teuing handap, déssi paningkatan, sareng konsume bahan bakar pakait. Ogé, mariksa pola celautan traga sering kanggo pola seukeut, batu, sareng gelas rusak kanggo nyingkahan ban. Upami pola dina permukaan ban anu dipaké pikeun tingkat anu pasti, perlu ngagentos ban dina waktos anu terhormat. Biasana, nalika pola baheula ngan ukur 1,5 nepi ka 2 milimeter, tanda khusus basihan dina ban. Alat bandinan anu ngagaduhan tanda-tanda anu béda, tapi aranjeunna sadayana dijelaskeun dina The manual. Dina titik ieu, ban kedah diganti. Tapi upami pangguna nganggo ban inti padet, anu ngahemat kaayaan seueur masalah, salami ban diénkeun pikeun tangtu sareng digantian ku anu énggal.

 2, parios sacara pas sadaya asesoris penting tina Chasslift Chassis. Salaku conto, nganggo acak, éta ogé dipikabutuh pikeun ngalaksanakeun pamariksaan dirina, sareng sékuan pengamatan. Dina panggunaan sapopoé forklifts, supir garplift tiasa mariksa bocor minyak sareng masalah sanésna nalika diparkir di tempat anu diparkir

3, rutin parios chass of kerdihan lebak pikeun ngageter minyak, pipa minyak, sareng sillinders setelan. Petakan Petju kedah lolehan terlublisated sacara teratur, sareng jajaran datar sareng jarum jarum kedah dipariksa pikeun karusakan atanapi kurang minyak.

 Sacara rutin parios ngagem hampang rem sareng clutch. Kadua hampang marak sareng cadit. Konsép di asesoris silvlift, anu bakal ngagem sareng leungit sareng leungit fungsi aslina saatos dianggo kanggo jangka waktu. Upami henteu diganti dina waktos anu teratur, éta gampang ngakibatkeun kaleungitan kadali atanapi kacilakaan.

 4, ayeuna, kalolobaan funplfift bit Sen nyampur metodeu Métode anu adat pikeun nyambungkeun tank otek dina baja sareng logam datang ka sora langsung saméméhna nyieun sora. Dina titik ieu, éta bakal langkung telat Nalika masih 1,5mm tinggalkeun dina lada geuning ngaleungitkeun pamariksaan visual atanapi ukur, lada selebrfift kedah diganti langsung. Nalika ngaganti hampang marak tina waluh, perlu pariksa naha aya bocor minyak atanapi masalah sareng silinder sayuran minyak. Upami kitu, punten ganti aranjeunna dina cara anu teratur pikeun ngindarkeun kaayaan anu teu kaduga sapertos gagal